S&s Cycle H-grind Camshaft
S&s Cycle H-grind Camshaft
Om denna produkt
Om denna produkt
Restore your vintage Big Twin to its former glory with the S&S Cycle H-Grind Camshaft. This camshaft offers authentic performance and reliability for your classic motorcycle. Designed as an OEM specification replacement, the H-Grind Camshaft delivers the correct timing and lift for smooth operation.
Description
The S&S Cycle H-Grind Camshaft is a precise reproduction of the original stock cams used in '48-'84 Big Twin engines. Ideal for repair and restoration projects, this hydraulic camshaft is engineered to deliver optimal performance in 74" and 80" engines. Its unique front and rear timing specifications ensure correct valve operation, enhancing engine efficiency and power. The H-Grind Camshaft is available for generator engines with inner cam bushings or inner cam bearings. Options are also available for early and late alternator engines with different cam gear pitch diameters. Trust S&S Cycle for quality and authenticity when restoring your classic motorcycle's engine. Upgrade to the H-Grind Camshaft for the performance and reliability you expect.
Features & highlights
- OEM specification replacement for '48-'84 Big Twins.
- Dead-on reproduction of stock cams with H-grind.
- Perfect for restoring 74" and 80" engines.
- Ensures correct valve timing and lift.
- Available for generator and alternator engines.
- Enhances engine efficiency and power.
Technical specifications
- Brand: S&S Cycle
- Product Name: Camshaft
- Grind: H
- Type: Gear
- Application: Exhaust, Intake
- Intake Open: 0° Front / 20° Rear
- Intake Close: 40° Front / 33° Rear
- Intake Duration: 220° Front / 233° Rear
- Intake Lift: 0.389" Front / 0.391" Rear
- Intake Lift at TDC: 0.076" Front / 0.076" Rear
- Exhaust Open: 53° Front / 53° Rear
- Exhaust Close: 12° Front / 12° Rear
- Exhaust Duration: 245° Front / 245° Rear
- Exhaust Lift: 0.389" Front / 0.391" Rear
- Exhaust Lift at TDC: 0.131" Front / 0.131" Rear
Important to know
Ensure compatibility with your specific engine model and year before installation. Professional installation is recommended for optimal performance.
Frakt och returer
Frakt och returer
Free shipping to GLS parcel shop parcel box for purchases over DKK 1,000.
GLS home delivery costs DKK 59.
We do our best to ship your order as quickly as possible. All orders are generally packed within 24 hours on weekdays.
There is a 14-day return policy. Read more
Specifications
S&S CYCLE
330-0170
Camshaft
0° Front / 20° Rear
0,076" Front / 0,076" Rear
0,389" Front / 0,391" Rear
220° Front / 233° Rear
40° Front / 33° Rear
H
53° Front / 53° Rear
0,131" Front / 0,131" Rear
0,389" Front / 0,391" Rear
245° Front / 245° Rear
12° Front / 12° Rear
Exhaust, Intake
Gear
Each
Recensioner
Vem står bakom Parts Denmark?
Martin och William är duon bakom Parts Denmark – en oväntad men fantastisk kombination av en teknikkunnig ung IT-expert och en erfaren motorcykelguru som har sett (och fixat) allt. Tillsammans har vi byggt upp ett team med stora ambitioner, massor av passion och en gemensam vision om att skapa fantastiska saker – tillsammans med dig.
Dansk webshop
Snabb kundsupport
Över 100 000 produkter
2 års reklamationsrätt
Din trygghet är vår högsta prioritet. Alla produkter i vår butik omfattas av en omfattande 2-årig reklamationsrätt, så att du kan ge dig ut på vägarna med fullt förtroende.
Support på danska, svenska, tyska och engelska
Oavsett om du ska uppgradera ditt avgassystem eller välja en ny hjälm står vårt team av erfarna motorcyklister redo att ge dig professionell rådgivning anpassad efter just din motorcykel.
Fri frakt vid beställningar över 200 € (EU)
Handla din favoritutrustning utan att behöva oroa dig för extra kostnader. Vi erbjuder gratis frakt på alla beställningar över 200 € (inom EU), så att dina delar kommer fram till dig säkert och till ett överkomligt pris.
Authorized Parts Europe Dealer
Som certifierad leverantör till Parts Europe garanterar vi 100 % äkta motorcykeldelar och tillbehör av hög kvalitet direkt från världens ledande tillverkare.
