Fotpinnar & fotreglage

Fotpinnar och pedaler till din motorcykel

Fotpinnar och pedaler är din nedersta kontaktpunkt med motorcykeln. De bär vikten, styr växel och bakbroms och avgör hur din kropp sitter placerad i förhållande till sadel och styre.

En felplacerad fotpinne märks efter tjugo minuter. Knät får en dålig vinkel, foten glider på pedalen och du lägger energi på att hålla dig fast i stället för att köra.

Valet handlar därför inte bara om utseende. Det handlar om benvinkel, om hur lätt du träffar växelpedalen med känga på, och om hur mycket markfrigång du har kvar när du lägger ner maskinen i en kurva.

Den här guiden går igenom mått och monteringstyper, skillnaden på fotplattor, fotpinnar och justerbara fotreglage, material, slitage och konkret montering. Du kan använda den oavsett om du kör cruiser, sportig landsväg eller offroad.

På Partsdenmark.se hittar du fotpinnar och pedaler från Arlen Ness, MCS, Zodiac, Moose Offroad, Kuryakyn, Drag Specialties, Gilles Tooling, SW-Motech, Vity's Design, Emgo, Thrashin Supply Co., Scar, V-Twin, Performance Machine (PM) och Rick's Motorcycles.

Använd Hitta din MC så att du bara ser delar som passar just din modell och årsmodell. Vi har fri frakt på ordrar över 200 €.

Mått, montering och märkning du bör känna till

Fotpinnar passar efter monteringstyp, inte efter märke. Du måste känna till fästets typ, tappens eller bultens dimension och det utrymme delen har till förfogande innan du beställer.

Monteringstyper på street och cruiser

På amerikanska maskiner delas fotpinnar typiskt in i hanmontering och honmontering, där själva tappen antingen sitter på fotpinnen eller på fästet.

• Hanmontering: tappen sitter på fotpinnen och går in i fästet
• Honmontering: fästet har tappen, fotpinnen kläms utanpå
• Clevis med saxpinne: klassiskt gaffelfäste med tapp och låssprint
• Klamfäste: till störtbågar i 25,4 mm och 32 mm för highway pegs
• Foot Control-kit: kompletta satser med fästen, pedaler och stänger

Högerfotens bromspedal och vänsterfotens växelspak sitter på samma fäste, och därför säljs de ofta som sats tillsammans med fotpinnen.

Monteringstyper på offroad och adventure

Offroadfotpinnar sitter på en pivotbult eller tapp med returfjäder och är betydligt bredare än gatufotpinnar, eftersom du står upp på dem.

• Bredd: standard runt 50 mm, breda utföranden 55-60 mm
• Tandning: utbytbara eller fasta piggar i härdat stål
• Returfjäder: håller fotpinnen uppe efter en smäll
• Låg montering: sänkt position för långa förare på adventure
• Gummidämpare: kan tas bort på många adventure-fotpinnar

Adventure-fotpinnar med avtagbart gummi ger dig två maskiner i en: dämpat på asfalt och vasst grepp när gummit tas bort.

Välj fotpinnar och pedaler efter din körning

Körstilen bestämmer typen. Långa landsvägsturer belönar stora fotplattor, medan sportig körning och offroad kräver smalare, fastare och mer justerbara lösningar.

Använd tabellen som utgångspunkt och håll den mot var du faktiskt kör flest mil under en säsong.

Körstil	Typ	Fördelar	Nackdelar	Märken i sortimentet
Cruiser och touring på asfalt	Floorboards	Stor yta, flera fotställningar, mindre vibration	Tar markfrigång, tyngre	Kuryakyn, Drag Specialties, V-Twin
Custom och bobber	Foot Pegs i Billet Aluminum	Rent utseende, lätt, många designer	Mindre stödyta på långa turer	Arlen Ness, Vity's Design, Performance Machine (PM)
Sportig landsväg och bana	Justerbar Foot Control	Exakt benvinkel, mer markfrigång	Kräver tillvänjning och inställning	Gilles Tooling, Rick's Motorcycles
Adventure och grusväg	Breda Footpegs i Steel	Bra grepp med känga, starka	Överför mer vibrationer	SW-Motech, MCS, Zodiac
Offroad och MX	Footpegs med vass tandning	Maximalt grepp i lera, utbytbara piggar	Sliter kängsulor snabbt	Moose Offroad, Scar, Emgo

Kör du mest ensam men tar med passagerare några gånger i månaden, prioritera förarens sittställning först och välj därefter Passenger-fotpinnar som matchar fästena baktill.

Byter du till fotplattor behöver bromspedal och växelspak ofta bytas med. Fotplattan flyttar fotens yta längre ut, och en originalpedal hamnar då fel i förhållande till hälen.

Material och varianter förklarade

Materialet avgör vikt, grepp och hur väl delen tål en omkullkörning eller en vinter med vägsalt. De tre dominerande materialen är aluminium, stål och gummi i kombination med metall.

Aluminium och billet

Fräst Billet Aluminum är lätt, styvt och kan bearbetas till fina detaljer. Det är standarden på custom-fotpinnar, justerbara fotreglage och pedalarmar, där vikt och utseende räknas.

Anodized yta ger ett hårt oxidskikt som motstår korrosion bättre än rå aluminium. Svart anodisering bleknar långsamt i solljus, medan polerade och förkromade ytor kräver regelbunden skötsel för att inte anlöpa.

Stål och härdade tandningar

Steel-fotpinnar används där styrkan räknas mer än grammen. De böjs i stället för att knäckas, och en böjd fotpinne kan ofta rätas ut tillräckligt för att ta dig hem.

Offroadfotpinnar har härdade piggar som biter i sulan. Utbytbara piggar förlänger livslängden markant, eftersom du bara byter själva tandraden i stället för hela fotpinnen.

Rostfritt stål och galvaniserat stål klarar nordiskt vinterväder bättre än vanligt lackerat stål, som rostar från första stenskottet.

Gummi, insatser och fotplattor

Gummiinsatser dämpar vibrationer från motorn och gör långa turer märkbart mindre tröttande. Å andra sidan slits de, och ett slitet gummi blir halt i regn.

Fotplattor kombinerar ofta en metallram med ett utbytbart gummiinlägg. Det är en billig servicedel att byta och det billigaste stället att börja på om dina fötter glider.

Slitage, livslängd och underhåll

Fotpinnar och pedaler slits långsamt men konstant. Glapp i lagringarna och runda kanter på pedalen är de två tecken som oftast förbises, tills växlingen börjar svikta.

Fotpinnar och insatser

Kontrollera om fotpinnen kan vickas i sidled. Glapp i tappen eller i fästet betyder slitna bussningar, och det fortplantar sig till en osäker känsla när du står upp på maskinen.

Gummiinsatser ska bytas när mönstret är slitet plant, eller när gummit har hårdnat och spruckit. På offroadfotpinnar byts piggarna när de är rundade och sulan inte längre låser fast.

Bromspedal och växelspak

Växelstångens kulleder ska vara täta. Får du glapp här förlorar du de sista millimetrarna av pedalrörelsen, och det ger falska friläge och misslyckade uppväxlingar.

På bromspedalen ska du kontrollera frigång och returfjäder. Pedalen ska gå hela vägen tillbaka av sig själv, annars ligger bakbromsen an och överhettar beläggen. Se sortimentet av bromspedaler om armen är böjd eller lagringen utsliten.

Bultar, fjädrar och smörjning

Returfjädrar rostar och tappar spänst. En fjäder som inte drar upp fotpinnen igen ska bytas omgående, eftersom en hängande fotpinne kan ta i marken i en kurva.

Rengör pivotbultar och smörj dem med ett segt fett vid varje vårservice. Det tar några minuter och är den enskilda åtgärd som förlänger livslängden mest på hela fotreglaget.

Efterdra alltid fästenas bultar efter de första 100-200 km på en nymonterad del. Nya anliggningsytor sätter sig, och en lös bult här går snabbt från irritation till fel.

Montering steg för steg

De flesta fotpinnar och pedaler monteras med vanliga handverktyg på en till två timmar. Det viktigaste är att kontrollera frigång till avgassystem, ram och bromskontakt innan du drar åt.

Börja med att fotografera originaluppsättningen. Notera pedalhöjd och växelstångens längd så att du har en referenspunkt att återgå till om den nya positionen inte känns rätt.

Lossa växelstångens låsmutter och räkna varven när du justerar längden. Många Shift Lever-stänger har höger- och vänstergänga i varsin ände, så du kan justera höjden utan att ta isär något.

Använd gänglås på alla bultar som inte har låsmutter och dra till tillverkarens moment. Överdragna aluminiumfästen spricker vid kanten av bulthålet, och det ses ofta på frästa fotreglage.

Kontrollera till sist att bromskontakten fortfarande aktiveras, att pedalen har fri rörelse och att inget tar i ramen vid fullt utslag. Kör en kort provtur i låg fart och efterdra efteråt.

Byter du ut fotreglagen är det ofta logiskt att matcha utseendet med handtag och grepp, så att finish och färg stämmer hela vägen runt.

Vanliga frågor om fotpinnar och pedaler

Här är de frågor våra kunder oftast ställer innan de beställer fotpinnar, fotplattor eller nya pedaler.

Passar fotpinnar från ett märke på min motorcykel?

Bara om monteringstypen matchar. Hanmontering och honmontering är inte inbördes utbytbara, och på offroad måste tappens dimension och fjäderns placering stämma.

Använd Hitta din MC på Partsdenmark.se, så filtreras sortimentet till de delar som är godkända för din modell och årsmodell.

Förlorar jag markfrigång med fotplattor?

Ja, fotplattor sitter bredare än fotpinnar och tar i marken tidigare i kurvan. På cruiser och touring är det sällan ett problem vid normal landsvägskörning, men det märks tydligt om du kör sportigt.

Varför glider min fot på pedalen?

Oftast för att gummit är slitet plant eller hårdnat. Ett nytt inlägg eller en pedal med grövre räfflor löser det i de flesta fall.

Är pedalytan för liten i förhållande till din känga finns det bredare Pedal-varianter som ger mer kontakt utan att ändra själva fästet.

Kan jag justera växelpedalens höjd utan nya delar?

På de flesta maskiner ja. Lossa kontramuttrarna på växelstången och skruva stången kortare eller längre tills pedalen ligger där din känga naturligt vilar.

Räcker justeringen inte behöver du en annan Gear Shift-stång eller ett justerbart fotreglage som flyttar hela enheten.

Vad ska jag välja till långa turer?

Fotplattor eller fotpinnar med gummidämpning, och gärna highway pegs monterade på störtbågen så att du kan byta benställning under vägen. Variationen betyder mer för komforten än själva ytans storlek.

Vill du gå djupare in i detaljerna kan du fortsätta till bromspedaler och fotplattor, där du hittar de delar som oftast byts tillsammans med fotpinnar.

Alla delar på Partsdenmark.se täcks av 2 års reklamationsrätt, och vi ger europeisk prismatchning om du hittar samma vara billigare hos en europeisk återförsäljare. Är du osäker på passformen, använd Hitta din MC eller kontakta oss innan du beställer.