Moose Offroad Rostfritt Stål Bromsslang Fram

Uppgradera din motorcykels bromsprestanda med Moose Offroad Rostfritt Stål Bromsslang. Denna främre bromsslang ger en betydande förbättring av bromskänslan och kraften, vilket säkerställer tillförlitlig prestanda under alla körförhållanden.

Beskrivning

Moose Offroad Rostfritt Stål Bromsslang är konstruerad för överlägsen prestanda och hållbarhet. Med svängbara unionsändar underlättas installationen samtidigt som knickar och spänningar förhindras. Tillverkad av en förstklassig PTFE-belagd slang, lindad med högkvalitativt, brittisktillverkat rostfritt stål och en skyddande PVC-beläggning, är denna bromsslang byggd för att hålla. Gummiskyddsstövlar och extra styva rör skyddar utsatta områden från värme och stötar och minimerar flex under kompression. Den rostfria stålflätningen minskar expansionen och överför bibehållen bromskraft till ditt bromsok. Designad för att motstå minst 14 000 psi, uppfyller denna bromsslang inte bara, utan överträffar OEM-kraven, vilket ger dig förtroende för dess tillförlitlighet.

Funktioner & höjdpunkter

• Njut av enklare, stressfri installation med svängbara unionsändar, vilket förhindrar knickar och säkerställer optimal passform.
• Upplev förbättrad hållbarhet med en PTFE-belagd slang, lindad i brittisktillverkat rostfritt stål och en skyddande PVC-beläggning.
• Skydda utsatta områden från värme och stötar med gummiskyddsstövlar och extra styva rör.
• Förbättra bromsprestanda genom minskad expansion och konsekvent bromskraft, tack vare den rostfria stålflätningen.
• Dra nytta av en bromsslang designad för att motstå minst 14 000 psi, vilket överträffar OEM-standarder för tillförlitlighet och säkerhet.
• Uppgradera till en bromsslang som avsevärt minskar expansionen under tryck och absorption av vatten, och som överträffar vanliga gummislangar.

Tekniska specifikationer

• Märke: Moose Offroad
• Material: Rostfritt stål
• Färg/Finish: Silver, Flätad
• Monteringsposition: Fram

Viktigt att veta

Denna produkt inkluderar en främre bromsslang.